7月10日，隨著最后一次碰撞，歷時兩個月的NFP納米吸能道路安全防護設施實車碰撞試驗在交通運輸部公路試驗場圓滿完成。試驗先后完成了SB級三種車型（1.5t小客車100km/h，10t中型客車80km/h，18t大型貨車60km/h）和SA級三種車型（1.5t小客車100km/h，14t中型客車80km/h，25t大型貨車60km/h）的實車碰撞試驗，所有指標均滿足交通部規(guī)范要求，標志著NFP納米吸能道路安全防護設施具備了正式進行市場推廣的條件。

該設施是一種新型安全防護產(chǎn)品，由陜西煤業(yè)化工技術研究院和西安中交土木科技公司聯(lián)合開發(fā)，是國內(nèi)目前首個依據(jù)新規(guī)范做的針對隧道口防護的新型防護裝置，也是首個進行交通部公路試驗場實車碰撞并通過的安全防護裝置，其中關鍵的吸能材料為我院研發(fā)的納米流體能量吸收材料。兩年來，合作雙方經(jīng)過技術攻關、結(jié)構創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、仿真分析、加工試制、安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)，最終在交通運輸部公路試驗場成功通過了足尺試驗。

根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》全國公路隧道為16229處、15285.1公里，隧道總里程居世界第一，市場需求旺盛。本次試驗的成功，對我院納米吸能材料的應用推廣具有重大意義，并將帶來巨大的社會及經(jīng)濟效益。